（来源：上观新闻）
在新能源汽车🌩、3C电💼子制造的柔性产线🕖🚻上，“人机😙🔰协同”正在成为🦊🌎人人人人夜工厂提高👍⚱产能利用🈹率、降低综🥗🕠合成本的关键👐🎋变量🇬🇧。值得注意的是，人🧥🦍员结构方👢面，华为单👨🌾是研发人员规模已🇧🇮达到11.4万🦚人，几🇧🇮👨❤️👨乎接近三星电子🏑整体员工规模♋。曾经以家😖电、手机等🧭闻名于世的🚖西门子，🇫🇮🤼♀️通过业务剥离和重🧝♀️🚩组成为工业🇭🇲数智化的“操盘手😟▫和服务商”👩👦💆♂️；GE押注工📯🐕业互联🈯网平台🧺Predix，🏰从设备制🚇♌造商向🧐🏳数据服务提供🇹🇯商转型🤐🇵🇹；另一家👩工业巨头AB⭐🇺🇿人人人人夜B，出售电🦃网业务、✉🍫推出数🏊♀️🔒智化平台✅🦚，从自动🇬🇹化硬件供应商升👨❤️👨级为软🇰🇪👹硬件一体📑📵化的解决方案提供🚢商🇬🇾🍉。
当然，异🇱🇻🔴构集成不会取📠🏋️♀️代单一架构😿👨🎓量子计算机👀🏴的研发，而是为🤺🕵️♀️其提供👩💼了一条互补、并行🏘⬜的实用化🤖路径⛱。因此，💨市场对V🦇👮4的性能预🇬🇼期也在下调🇴🇲🦋。不过，MOSA🇰🇬😳IC方向要🥚🥥解决的正是🇬🇱🌻这个问题🎗🇹🇯。黑龙江拥有中🇧🇬👥国首个飞机拆解🔳🐫基地🇧🇴🔓。今年，自🗃🥙主导航队伍占比近🚝40%✍😩，较去年大👳♀️幅提升🤕🇳🇱。
